Водогрейные газогенераторные котлы марки КВГТ предназначены для теплоснабжения объектов различного назначения:

  • Административные здания;
  • Производственные здания;
  • Школы и детсады;
  • Лечебные учреждения;
  • Учреждения культуры;
  • Жилые дома.

Котлы марки КВГТ работают по принципу газогенерации (пиролиза). Суть метода газогенерации заключается в том, что под действием высокой температуры и в условиях недостатка кислорода сухая древесина разлагается на летучую часть (пиролизный газ) и твердый остаток (древесный уголь). Смешение кислорода с выделившимся пиролизным газом при высокой температуре вызывает процесс горения последнего, который используется в дальнейшем для получения тепловой энергии.

Данный метод сжигания древесины способствует значительному сокращению расхода топлива по сравнению с традиционным «прямым» сжиганием древесины.

Весь процесс горения происходит в нижней камере сгорания, являющейся одновременно и зольником. Непосредственно здесь происходит  процесс сжигания древесного газа и скапливается отработанный пепел. Температура в нижней камере достигает 1000 С.

Предприятие выпускает котлы 5 типоразмеров: 25, 32, 45, 70 и 95 кВт.

В качестве топлива используется древесина. Можно также использовать различные древесные отходы, щепу, опилки, но обязательно в сочетании с деревянными поленьями.

С помощью имеющейся простой и надежной системы регулирования обслуживание и эксплуатация котлов и котельных требует минимального объема работы, которая заключается в периодической загрузке топлива и, при необходимости, корректировке требуемой температуры воды в системе отопления на пульте управления. Также котел оборудован встроенной системой защиты котла от перегрева.

Страховочный термостатический вентиль защищает котел от температурных деформаций, влекущих за собой разрушение корпуса котла, а также обеспечивает защиту от перегрева, работоспособность и сохранность пульта котла. Автоматика безопасности в случае аварийной ситуации обеспечивает полную остановку котла.

Пульт управления котлом (автоматика регулирования) позволяет поддерживать необходимый температурный режим, а также максимально снизить расход топлива